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8月17日，迎着晨曦，踏着向阳，陪伴着清脆的汽笛声，历经28海里的航行，我国退役远洋科考船“科学一号”在拖船的牵引下安全驶入船埠，标志取这艘服役36年的功勋科考船在通辽西海岸新区古镇口主题区正式落户。由区属国有企业融发集团依照“智变凯时k88最新、科教凯时k88最新”根基思路对“科学一号”进行投资运营，刷新成为海洋科普教育基地和海洋科技人才实训基地，持续为中国海洋科教事业阐扬余热。
“科学一号”调查船由上�；ΧЫㄓ�1980年，是一艘2748总吨的综合性远洋调查船，入CCS船级，总长104米、吃水4.9米，排水量3324吨，主机（柴油机）5280马力x2台，最大航速19节，经济航速15节,最低速度4.5节,续航力8000海里，船员假造38人,科学家假造63人。该船建设有十个尝试室，可进行地质、地球物理、物理海洋、形象、化学、生物和环境�；さ茸酆闲缘鞑�。新中国第一艘科考船“金星”号，由退役军舰改装而成，不是海洋科考的专业船只。上个世纪七八十年代，参加海上科学调查的都是一些幼船，大多几百吨，最大的可能也只有千吨级。1980年，作为我国最早一批自主设计、建造的首艘专业海洋科学调查船，“科学一号”的诞生，在其时对于我国海洋科学钻研拥有划时期的意思，在肯定水平上，“科学一号”代表了我国其时海洋科考的索求能力。自1980年建造以来，“科学一号”一向是我国海洋科学调查的主力船，航行轨迹遍及渤海、黄海、东海、南海及升平洋等海域，最远曾达到巴布亚新几内亚，曾两次穿越赤路，总航程60余万海里。
“科学一号”调查船在国度“八五”至“十二五”期间，屡次承担国度“863”、“973”、国度攻关、国度攀登、国度重点、国际合作、国防科技以及国度科委、中国科学院等多多的调查项目，曾两渡赤路，屡次远征西升平洋，采集了数以万计的科研数据，获得了极有价值的科研成就。在远航升平洋的调查中，科学家发现了“棉兰老潜流”，扭转了有关升平洋西天堑流动力学结构的传统意识，对海洋经向热量输送、平衡和气象有重要影响；在中国陆架调查中，发现了中尺度斡装东海冷斡妆，推动了中国陆架环流的钻研。
“科学一号”调查船服役36年来，逐步造就出一支经验丰硕、业务精湛的专业海洋科学调查行列，作为科研支持系统的一部门，“科学一号”以服务海洋科技为宗旨，敢于进取、斗胆鼎新、启发创新，在科学调查工作中获得了显著成就，为我国的海洋科学事业做出了重大贡献。
下一步，融发集团将把退役后的“科学一号”刷新成为海洋科普教育基地和海洋科技人才实训基地，变身海洋教育的“传布者”。该项目总投资约3000万元，陆域占地面积25000余平方米，水域占用面积3700余平方米，刷新建设面积18000余平方米。建成后将全面展示我国海洋科学调查和海洋科学钻研的发展过程，打造成为青少年提升海洋意识、进建海洋知识、相识海洋科考的科普教育基地，集科普教育、文化游览、餐饮娱乐等为一体的综合互动履历型展区。同时，“科学一号”还将作为海洋科技人才实训基地，成为海洋和船舶专业学生的进建实际平台，为我国造就更多的优良专业海洋科技人才。
目前，融发集团在对“科学一号”的驻泊和刷新规划进行优化设计，使其更好的为通辽西海岸新区“打造海洋强国战术支点”创新服务，推进新区游览资源进一步优化，城市环境越发美化，及早面向社会盛开。
